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液壓缸的分類

液壓(ya)缸的(de)結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)多(duo)種(zhong)(zhong)多(duo)樣，其分(fen)(fen)類方法也(ye)有(you)多(duo)種(zhong)(zhong)：按(an)運動(dong)方式(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)為直線往復運動(dong)式(shi)(shi)(shi)和回轉擺動(dong)式(shi)(shi)(shi)；按(an)受(shou)液壓(ya)力作用(yong)情況可(ke)(ke)分(fen)(fen)為單作用(yong)式(shi)(shi)(shi)、雙作用(yong)式(shi)(shi)(shi)；按(an)結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)為活(huo)塞(sai)(sai)式(shi)(shi)(shi)、柱塞(sai)(sai)式(shi)(shi)(shi)、多(duo)級伸縮套(tao)筒式(shi)(shi)(shi)，齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)(shi)(shi)等(deng)；按(an)安裝(zhuang)形(xing)式(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)為拉桿、耳(er)環(huan)、底(di)腳、鉸(jiao)軸等(deng)；按(an)壓(ya)力等(deng)級可(ke)(ke)分(fen)(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威海力建(jian)冶金液壓(ya)設備(bei)廠）

①缸體組件

缸體組件由液壓缸缸筒與(yu)端蓋組成(cheng),缸筒與(yu)端蓋有(you)多種(zhong)聯接形式.

②活塞組件

活(huo)(huo)(huo)塞(sai)組件由活(huo)(huo)(huo)塞(sai)與活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿構成(cheng),活(huo)(huo)(huo)塞(sai)和活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿除常用的螺(luo)紋聯接(jie)外,也可采用'非螺(luo)紋式(shi)'聯接(jie). ③密(mi)封(feng)裝置

在活塞和活塞桿的(de)運動部(bu)分(fen)(fen),端蓋和缸筒(tong)間的(de)靜(jing)止部(bu)分(fen)(fen)等處都(dou)需要設置可靠(kao)的(de)密封.密封是提高(gao)系(xi)統性能與效(xiao)率(lv)的(de)有效(xiao)措施.

④緩沖裝置

大型,高速及精度的(de)液壓缸應設(she)有緩沖(chong)裝(zhuang)置,常(chang)見的(de)液壓缸緩沖(chong)裝(zhuang)置有環狀間隙式(shi),節流口可調(diao)式(shi)和節流口可變式(shi)等幾種.

⑤排氣裝置

液壓缸中(zhong)存在空氣(qi)將使其運動不平穩,當壓力增大(da)時會(hui)產(chan)生絕(jue)熱(re)壓縮(suo)而造成局部高(gao)溫,因此應在液壓缸的高(gao)部位上設置排氣(qi)裝置.

排氣(qi)裝置(zhi)通常有珠形(xing)閥(fa)式(shi)排氣(qi)閥(fa)和錐形(xing)閥(fa)式(shi)排氣(qi)閥(fa)兩種(zhong)形(xing)式(shi).

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現象（一(yi)）：機械損傷

原因：

1.在配(pei)合面上有傷(shang)痕

2.含有金(jin)屬類雜(za)(za)物或其它(ta)雜(za)(za)質(zhi)

3.裝配時配合面倒角處有毛刺

防止措施：

1.裝配前檢(jian)查，清洗干凈(jing)零件，不允許有任何雜質(zhi)進(jin)入

2.改(gai)善系(xi)統(tong)過濾裝置，按時(shi)更(geng)換系(xi)統(tong)介質

3.加大配合(he)面的倒角，并使之盡量光滑(hua)，去掉毛(mao)刺和飛(fei)邊(bian)

原因：

1.配合(he)間隙(xi)設計過大

2.系統(tong)壓力過(guo)高

3.支撐環剛度不夠產生(sheng)間隙

防止措施：

1.減少配(pei)合間隙

2.加支撐環

3.壓(ya)力過(guo)高，可增(zeng)加一道緩沖密封(feng)

3.重新選擇密封(feng)材料(liao)

4.更改支撐環材料或尺(chi)寸